![]() |
品牌 | MPI |
貨號(hào) | ldpe |
用途 | 塑料制品 |
牌號(hào) | 723-CSB |
型號(hào) | 723-CSB |
品名 | LDPE |
生產(chǎn)企業(yè) | MPI |
特性級(jí)別 | 耐老化|||高強(qiáng)度||| |
加工級(jí)別 | |
包裝規(guī)格 | 25/KG |
外形尺寸 | 顆粒 |
用途級(jí)別 | 通用級(jí)||| |
是否進(jìn)口 | 是 |
線性低密度聚乙烯(LLDPE),是乙烯與少量*α-烯烴(如丁烯-1、己烯-1,、辛烯-1、四甲基戊烯-1等)在催化劑作用下,,經(jīng)高壓或低壓聚合而成的一種共聚物,密度處于0.915~0.940克/立方厘米之間,。但按ASTM 的D-1248-84規(guī)定,,0.926~0.940克/立方厘米的密度范圍屬中密度聚乙烯(MDPE)。新一代LLDPE將其密度擴(kuò)大至塑性體(0.890~0.915克/立方厘米)和彈性體(<0.890克/立方厘米)
常規(guī)LLDPE的分子結(jié)構(gòu)以其線性主鏈為特征,,只有少量或沒(méi)有長(zhǎng)支鏈,,但包含一些短支鏈。沒(méi)有長(zhǎng)支鏈?zhǔn)咕酆衔锏慕Y(jié)晶性較高,。
通常,,LLDPE樹(shù)脂用密度和熔體指數(shù)來(lái)表征。密度由聚合物鏈中共聚單體的濃度決定,。共聚單體的濃度決定了聚合物中的短支鏈量,。短支鏈的長(zhǎng)度則取決于共聚單體的類(lèi)型,。共聚單體濃度越高,樹(shù)脂的密度越低,。此外,,熔體指數(shù)是樹(shù)脂平均分子量的反映,主要由反應(yīng)溫度(溶液法)和加入鏈轉(zhuǎn)移劑(氣相法)來(lái)決定,。平均分子量與分子量分布無(wú)關(guān),,后者主要受催化劑類(lèi)型影響。
LLDPE在20世紀(jì)70年代由Union Carbide公司工業(yè)化,,它代表了聚乙烯催化劑和工藝技術(shù)的重大變革,,使聚乙烯的產(chǎn)品范圍顯著擴(kuò)大。LLDPE用配位催化劑代替自由基引發(fā)劑,,以及用較低成本的低壓氣相聚合取代成本較高的高壓反應(yīng)器,,在比較短的時(shí)間內(nèi),便以其優(yōu)異的性能和較低的成本,,在許多領(lǐng)域已替代了LDPE,。LLDPE幾乎滲透到所有的傳統(tǒng)聚乙烯市場(chǎng),包括薄膜,、模塑、管材和電線電纜,。
LLDPE產(chǎn)品無(wú)毒,、無(wú)味、無(wú)臭,,呈乳白色顆粒,。與LDPE相比具有強(qiáng)度高、韌性好,、剛性強(qiáng),、耐熱、耐寒等優(yōu)點(diǎn),,還具有良好的耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂,、耐撕裂強(qiáng)度等性能,并可耐酸,、堿,、有機(jī)溶劑等。
用于注塑制品,、食品包裝材料,、醫(yī)療器具、藥品,、吹塑中空成型制品,、纖維等,。.聚乙烯可加工制成薄膜、電線電纜護(hù)套,、管材,、各種中空制品、注塑制品,、纖維等,。廣泛用于農(nóng)業(yè)、包裝,、電子電氣,、機(jī)械、汽車(chē),、日用雜品等方面,。
汽車(chē)用聚乙烯塑料占汽車(chē)塑料總用量的5-6%,次于聚氯乙烯,、ABS,,聚丙烯、聚氨酯,,居第五位,。聚乙烯主要用于制造空氣導(dǎo)管、各種儲(chǔ)罐,。近幾年聚乙烯在汽車(chē)上用量基本未增加,,但是,輕量化的浪潮卻促進(jìn)了汽油箱塑料化,,高分子量高密度聚乙烯(HMWH-DPE)則為主要材料,。歐洲已將塑料油箱正式用于汽車(chē)。